„We Wrocławiu, w stacji oddziaływania transportu w roku 2024, nie zarejestrowano przekroczenia dopuszczalnego poziomu średniorocznego dwutlenku azotu” – informuje Główny Inspektorat Ochrony Środowiska. To znaczy, że w tym roku Wrocław nie musi wprowadzać strefy czystego transportu.