Klub Sympatyków Transportu Miejskiego zaprasza na przedświąteczne i poświąteczne przejażdżki udekorowanym w setki lampek i innych ozdób zabytkowym składem tramwajowym. Tramwaj „Bałwanek”, bo tak pieszczotliwie został nazwany, będzie kursował po Wrocławiu w trzy nadchodzące grudniowe weekendy.

Specjalny tramwaj „Bałwanek” zabierze wszystkich chętnych w podróż w weekendy: 13–14, 20–21 oraz 27–28 grudnia 2025 r. całkowicie za darmo.

– Zachęcamy więc, aby w te dni wybrać się „Bałwankiem” w podróż na bożonarodzeniowy jarmark na wrocławskim Rynku lub przejechać się po prostu wokół Starego Miasta pięknie przystrojonym tramwajem – piszą organizatorzy.

Kursy będą odbywać się w godz. 16:00–20:00 na poniższej trasie:

Opera – Świdnicka – Arkady – Piłsudskiego – Dworzec Główny – Kołłątaja – Teatralna – Widok – Szewska – Grodzka – Nowy Świat – Kazimierza Wielkiego – Widok – Opera

Godziny odjazdów z ważniejszych przystanków na trasie (tramwaj będzie zatrzymywał się na wszystkich mijanych przystankach):

  • Opera: 16:00, 16:40, 17:20, 18:00, 18:40, 19:20, 20:00, 20:30*
  • Dworzec Główny: 16:06, 16:46, 17:26, 18:06, 18:46, 19:26, 20:06
  • Oławska: 16:14, 16:54, 17:34, 18:14, 18:54, 19:34, 30:14

*Zjazd do Zajezdni Popowice przez Podwale, pl. Orląt Lwowskich, TAT, Legnicką.

Warto zwrócić uwagę, że tramwaj zapewni bezpośrednie połączenie Dworca Głównego z ulicą Szewską, skąd jest najbliżej na wrocławski jarmark. Tramwajem będzie też można wrócić na stację kolejową, po drodze odbywając krótki postój przy Operze, który można przeznaczyć chociażby na zrobienie pamiątkowych zdjęć.

Tramwaj „Bałwanek” zadebiutował na niedawnych Mikołajkach na Zajezdni Popowice, które odbyły się w sobotę 6 grudnia 2025 r. Wykonał on wówczas kilka kursów jako specjalna linia M5 między zajezdnią przy ul. Legnickiej a Operą. Skład prowadził wagon Konstal 4N1 z 1960 r. ze światełkami na burtach i we wnętrzu wraz z doczepą typu ND z 1956 r. oraz lorą transportową G-5487 z 1907 r., na której swoje miejsce znalazły podświetlone lampkami choinki. W trakcie przejazdów w najbliższe weekendy pojedzie wagon 4N1 razem z lorą, już bez doczepy ND (chyba że będzie tego wymagała duża frekwencja).

Lora transportowa, którą posiada w swojej kolekcji KSTM, należy do grupy pojazdów obecnie najrzadziej spotykanych na torowiskach tramwajowych. Dawniej, gdy zakłady komunikacyjne w różnych miastach same musiały odpowiadać za utrzymanie infrastruktury, normą było, że posiadały w swojej stajni taborowej co najmniej kilkanaście wagonów gospodarczych, które mogły być szlifierkami torowymi, opryskiwaczami, pługami, czy po prostu wagonami transportowymi. Były także doczepne, otwarte wagony towarowe, czyli tzw. lory. Służyły one np. do przewozu podkładów torowych przy budowie nowych torowisk. We Wrocławiu z kolei odegrały też znaczącą rolę podczas akcji odgruzowywania miasta po II wojnie światowej, kiedy spełniały się jako wagony wywożące gruz. W 1945 r. Polacy przejęli po spółce SSB aż 33 lory transportowe oraz 55 silnikowych wagonów gospodarczych. Dla porównania, obecnie czynne wagony gospodarcze we Wrocławiu można zliczyć na palcach jednej ręki. Wśród przejętych lor znalazła się także lora G-5487, która od kilku lat należy do Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego. Jej podwozie pochodzi z 1907 r., zaś drewniano-stalowa konstrukcja nadwozia powstała już z 2. połowie XX w. Warto wspomnieć, że kilka tygodni temu dzięki pracy członków KSTM lora została poddana renowacji, podczas której porządnie oczyszczono jej elementy i odmalowano na oryginalny zielony kolor. Dzięki temu może ona obecnie przewozić pięknie ozdobione choinki razem z wagonem 4N1.

– Zachęcamy więc, aby skorzystać z tej niesamowitej okazji i zobaczyć na własne oczy, a może też sfotografować, jak po torach jedzie coś innego niż wagon pasażerski. Zwłaszcza jeśli owe coś mieni się wieloma kolorowymi lampkami – dodają organizatorzy.

 

Foto: mat. prasowe