W poniedziałek (23 grudnia) spółka Wrocławskie Inwestycje otworzyła oferty, które wpłynęły w ramach przetargu od firm zainteresowanych budową Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Swojczyce. Wpłynęło ich aż 10 – wszystkie są niższe od kwoty, jaką zamawiający zaplanował na realizację zadania.

Przebudowa i budowa infrastruktury drogowo-torowej, blisko 2 km nowego torowiska, 14 przystanków, nowa pętla tramwajowa na Swojczycach, a także przebudowa pętli tramwajowo-autobusowej na Sępolnie – tak w skrócie można opisać Trasę Autobusowo-Tramwajową, która ułatwi mieszkańcom wschodnich osiedli dojazd do centrum Wrocławia.

Nowa trasa ma takie same założenia jak znany już wrocławianom TAT na Nowy Dwór, a mianowicie torowisko składające się z dwóch torów, będące jednocześnie wydzielonym pasem jezdni dla autobusów.

W ramach inwestycji przebudowywany zostanie duży fragment ulicy Swojczyckiej i odcinek ulicy Mickiewicza, prowadzący od pętli do nowych mostów Chrobrego. Powstanie nowy łącznik z Marco Polo na wysokości ulicy Mydlanej.

Wybudowany zostanie park and ride wraz z jezdnią manewrową. Parking pomieści 166 aut, w tym miejsca dla osób z niepełnosprawnościami i dla aut elektrycznych.

– Pętla na Swojczycach będzie zielona. Zostanie obsadzona wewnątrz drzewami. Zieleń i retencję w różnym zakresie wprowadzona zostanie także na przystanki komunikacji miejskiej. Ciekawym zastosowaniem będą zielone dachy wiat, na których ułożone zostaną maty rozchodnikowe. Posadzonych będzie około 380 drzew, m.in. klony, lipy, sosny czy topole, a także dziesiątki tysięcy krzewów. Niektóre drzewa, które mogłyby zagrozić sieciom podziemnym, zostaną posadzone w specjalnych modułach antykompresyjnych wraz z systemem napowietrzająco-nawadniającym – wyliczają Wrocławskie Inwestycje.

Do przetargu przystąpiło 10 firm. Kwota, jaką zamawiający zaplanował na realizację zadania to ponad 200 milionów złotych – żadna z ofert nie przekroczyła tej kwoty. Oferty są aktualnie analizowane, a wybrany wykonawca będzie miał 24 miesiące od momentu podpisania umowy na wykonanie prac.

 

Wizualizacje: mat. prasowe UMW